| |
|
|
Teknisk Museums Nash 1924, til venstre i den fint patinerede stand, den havde i 1962,
da premierløjtnant Damgård overdrog museet den. Og med justitsministeriets særlige tilladelse med den
gamle Odense-nummerplade bevaret. Til højre (desværre, Red.) oplakeret,
dette mærke er det nok 1928- eller 1929-modellerne, der er de smukkeste og mest
luksusprægede.
I 1928-modellerne var indtrækket silkemohair, rat og karme af valnøddetræ, instrumentering
med enkelture. På 1929-modellerne indførtes åringsteknikken med samme træsort. Indtrækket var som før,
men kunne nu også leveres i et meget fint glat uldklæde. Der var flytbare askebægre, skrivesæt eller i
nogle modeller kosmetikgarniture, stålkuffert med samme vulster og malet i samme farver som vognen,
reservehjulslås m.v. Endvidere var vognen nu monteret med nye, meget store for- og baglygter, motorerne
kunne leveres med dobbelt tænding og afgav for de størstes vedkommende 100 hk. 1930 indførtes lukkede
bremser også på baghjulene, kølerkappen æn- |
|
