|
Arrangører af løb og udflugter bør være opmærksom på, at hvis de
ikke gør det til absolut diskvalifikations grund at køretøjer møder op på prøveplader uden at opfylde
1927-ordningens betingelser, vil det være umuligt for DVK med nogen som helst vægt at opretholde ordningen
over for myndighederne.
Hvis der er nogen som er i tvivl om hvad ordningen går ud på, kan de nok blive belært hos
bestyrelsen. Det hører ingen steder hjemme at ikke-synede vogne, af alle mulige årgange, deltager i løb
og udflugter på værksteds- prøveplader og hvad ved jeg.
Stop det!
OR |
|
Generalforsamlingen foregik lørdag den 14. april i det københavnske mødelokale i
Frederiksberghallen. Der var 70 deltagere.
Traditionen tro dirigerede H. J. Beier. Formanden, Bent Mackeprang, oplyste i sin beretning at
tilgangen af nye medlemmer i 1972 var præcis den samme som i 1971, nemlig 96.
44 blev slettet for restance. Men da der kun var enkelte udmeldelser blev nettotilgangen 47, hvilket bragte
medlemstallet op på cirka 600 ved nytår 1973. Siden nytår har der været 30 indmeldelser - det samme som
i de samme måneder sidste år.
Formanden omtalte mødevirksomheden i København og Jylland, svejsekurserne som begge steder
har været overtegnet (det jyske blev holdt sammen med Dansk Vintage Motor Club), og bladet, som desværre
sidste år kun kom tre gange. Det er jo fritidsarbejde, men Riisager lover, der nok skal komme fire numre i
år.
Der er igen forhandlinger med Bach Sjøgren om at udsende hans blad, Motor Veteranen som annonceorgan
for DVK ind imellem numrene af Bilhistorisk Tidsskrift, |
|
og formanden opfordrede til at gøre god brug af det.
Under omtalen af sektionsarbejdet sagde formanden, at samarbejdet med Københavns Ford A Klub
efterhånden er så snævert, at vi næsten føler det, som om den er vor Ford A sektion, på denne side af
Bæltet i hvert fald. Også som et udtryk for det nære og gode samarbejde, var de to klubber fælles om den
nydelige stand på udstillingen Bil og Fritid i Bella-Centret i januar, som FDM tilbød og bekostede.
Hans Sørensen fra Austin Sektionen ser vi desværre så sjældent, at Knud Marker har taget
initiativ til et register over Austin vogne.
Køreselskabet har siden sin stiftelse vist sin berettigelse med udflugter for dem, der er
interesseret i det kammeratlige samvær uden for meget konkurrencemoment. Der har også været deltagelse i
nogle byfester med udgifterne betalt.
Clausagers Efterkrigsregister har ikke hørt fra så mange - tænk venligt på ham, sagde
Mackeprang.
Mercedes-Benz Registret har lavet en |
|
