| |
|
I sportslig henseende har Buick ikke gjort sig bemærket herhjemme. Vi har et
notat om at cykelhandler Vald. Hansen, Hesselager, vinder klassesejr med Buick ved Fyens Stifts Motor
Klubs bakkeløb 15. oktober 1916 (selvfølgelig for at gøre reklame for Jydens En-gros Lager i
Odense). 1 1919 og 20 er der Buick med i Fanø-løb, kørt af henholdsvis Knud Danielsen og
kørelærer Harald Petersen. De klarede sig pænt. Petersen blev senere svoren Chryslertilhænger,
Knud Danielsen kørte mest FIAT, |
|
men i juni 1928 tilbagelagde Danielsen i Buick Madrid-København på to døgn
fem timer og fem minutter trods 6 timers tvungen hvile i Paris og flere spanske jernbanebomme, hvis
vogtere måtte bankes op om natten. Klassesejr med et gennemsnit af 63 kmt.
Herunder Erik Castenskjold i 1934 Buick ved løb i Ravnholm 1946 og Stenfeldt Hansen,
der klarer bakken i Ganløse i sin 1937 Convertible Phaeton - vist nok et nummer mindre end Bjerrings
og Kølles. |
|
|
(fortsat fra side 8)
den originale mørkegrønne lak med guldstafferinger og sorte paneler og skærme.
Kalechestoffet blev skaffet fra England, men amerikansk valnød fandt Hindsgavl i Århus.
Her, som i USA, var Buick meget brugt til ambulancer - sygevogne - og rustvogne. Herover en 1926-27, som
sygehuset i Hammel endnu i 1950'erne brugte til at køre vasketøj til Randers i. Også Zone Redningskorpset
og Falck brugte mange Buicker Til højre nærmest en 26-27'er og en fra
1934 med karrosseri fra Jensen Ågård i Vejle. Længst til højre en 1937 før og efter behandling hos
Ernst Jørgensen, Nørrebros Karrosserifabrik.
|
|
