| |
|
|
EFTERSKRIFT:
Også Frichs i Århus forsøgte sig med autodieselmotorer, efter at have fremstillet
stationære dieselmotorer siden 1910.
Triangel lavede aldrig selv dieselmotorer.
I bladet Bilruten har vi sakset lidt af en artikel af Poul Erland Egefors om Danmarks første
dieselbusser. Den første skal have været en Büssing-NAG fra DAB i Silkeborg, som i 1936 blev indsat.
på Victor Larsens rute Hadsund-Ålborg. Både passagerer og chauffører var glade for den, og DAB leverede
de næste to år 50 dieselbusser.
Grundlaget for Frichs autodieselmotor var en lille skibs-hjælpemotor. Sammen med
Frederiksværk-banen lavede B&W og Frichs forsøg med dieseldrevne rutebiler i 1936. Frichs motoren blev
lagt i en stor Reo med karrosseri fra Chr. Petersen i Århus. Først boltet direkte på rammen, men det gav
for store rystelser, derefter i gummiophæng, og så kørte den i følge sin chauffør, Emil Brock-Madsen,
lige så roligt som banens tilsvarende Reo benzinbusser. Men der var også lavet |
|
