| |
cylindres motor tage kampen op mod Chevrolet.
Som sagt gik produktionen af B-modellen i gang i slutningen af november 1931, men som en af
arbejderne sagde: Fords smil kom ikke tilbage, som det sædvanligvis gjorde, når der var fart i tingene. I
stedet for blev han mere og mere utilfreds. Vi forstod jo ikke, hvad han tænkte, men vi følte, at vi
alligevel ikke havde nået det rigtige.
De fandt ud af, hvad Henry Ford tænkte mandag morgen den 7. december 1931. Efter et møde på
en times tid med den nominelle leder af Ford Motor Co., Henry Fords søn Edsel, blev der givet ordre til at
stoppe produktionen af den 4-cylindrede model og i stedet sætte gang i den 8-cylindrede model.
Det kunne have syntes rimeligt at fortsætte produktionen af den 4-cylindrede model, og så på
et senere tidspunkt præsentere den 8-cylindrede model, men sådan ønskede Henry Ford det ikke. Den første
1932-model, som løb af samlebåndet, skulle have en V-8 motor.
Produktionen blev derfor stoppet. Maskiner blev fjernet, arbejdere blev fyret, kontrakter
opsagt, og man startede |
|
produktionsplanlægningen for den 8-cylindrede motor.
I ingen anden bilfabrik kunne noget sådant være sket. Endeløse stabsmøder og
planlægningsmøder skulle være foregået inden den endelige beslutning kunne tages. Men i Ford Motor
Company, ejet og ledet af Henry Ford og hans familie, var der kun en kilde til den slags beslutninger, og
det var Henry Ford.
Det var en modig beslutning. Man havde knap nok prøvekørt V-8 motoren. Man havde ingen
erfaringer i at fremstille en V-8 motor i en blok, og det var jo særligt vanskeligt med en sideventiler
motorblok, fordi der udover cylindre og kølerkapper også skulle støbes plads til ventilerne med
ventilstyr og ind- og udblæsningskanaler.
Beslutningen om V-8 motoren blev ikke offentliggjort. Folk ventede. Det samme gjorde
Ford-forhandlerne og naturligvis også konkurrenterne.
Først den 11. februar 1932 fortalte Henry Fords favorit-journalist, at Ford ville producere en
32-model, som enten kunne udstyres med en 8-cylindret motor (type 18) eller en 4-cylindret motor (type B).
Journalisten skrev videre: »Spørgsmålet er ikke længere, |
|
|
|
