De chassiser som skulle have åbent karrosseri, blev sendt med  bane til Højer. De lukkede vogne blev lavet på stedet med hjælp af karetmageren i Landskronagade, maler Hast i Hellerup og en sadelmager. Samtidig blev alle Morris og beslægtede vogne  bestemt for øst for Storebælt klargjort. Til resten af landet skete  det i Randers,