® Bilhistorisk Tidsskrift  NR. 56  -  EFTERÅR 1978     side    2

Mest markante begivenhed siden sidst må være at Kongelig Dansk Automobil Klub gik heden. På auktionen i forbindelse med konkursen sikrede flere DVK-medlemmer sig minder om KDAK. DVK som sådan har henvendt sig til bestyrelse og konkurs-bestyrer og tilbudt at bevare KDAK's egentlige arkivalier. Spørgsmålet er ved redaktionens slutning endnu uafklaret. - - - Det var absolut ikke tilsigtet, men Høyer- Nielsens artikel i BhT nr. 54 kom til at falde sammen med at han blev nødt til at skille sig af med nogle af vognene. To Cadillac cabrioletter blev solgt til Arne Lausten, 1948 Buicken til et ikke-medlem og Chevrolet 1949 til Birger Blakø. Men 1939 Cadillac'en og 1931 Chevrolet bliver i garagen i Skive. Sidstnævnte har for øvrigt vist sig at være en Sports Roadster, kendetegnet ved svigermorsædet. - - - Ole Schmidt har kigget på sin Fergusons stelnummer, og det afslørede at den ikke var fra 1952, men 49. Den manglede rat og forhjul, da Ole Schmidt købte den hos en jernhandler for 100 kroner, men ellers virkede alt upåklageligt. - - - Der var gammelbilauktion i Rønde i begyndelsen af juni, og skal man tro dagspressens referat blev der omsat for l .4 millioner kroner, og højeste priser blev givet for en Ford T Tudor, 60.000 kroner, og

en ditto firedørs, 40.000. Derfra er der langt til de 120.000 kroner Ford-forhandleren i Haslev påstår han kan få for sin 1924 sedan. - - - Morgenposten i Odense har haft en helside om Kjeld Gerrild Jørgensen, der ikke kun samler på biler, men også lygter og jembane-effekter. På

et af fotografierne sidder Kjeld overskrævs på køleren af sin Ford 1933, og billedteksten kan fortælle at det er en Chevrolet V8. Andetsteds i artiklen får man at vide at den er fra sidst i tyverne. - - - Man kunne fylde en hel spalte med Frits Mønsteds nyanskaffelser: På en enkelt uge