| |
Knud Marker har solgt en DKW motorcykel, årgang 1927 til mærkespecialisten John Arendtsen. - - - Sven
Jonsen har købt en sjælden M. G. TA 1939 Tickford cabriolet, som dermed via Jylland og Nordsjælland er
kommet hjem til København. - - - Hans Ole Bracher har købt en Chevrolet 1932 cabriolet af Walther Franke,
som vil koncentrere sig om en Jaguar. - - - Bent Olsen i Ugerløse opgav ved indmeldelsen for et år siden
at være ejer af en Ford A Tudor - det har siden ændret sig til: Opel P4 4-dørs sedan 1933, restaureret og
indregistreret,
|
|
De DVK-medlemmer som ejer en ægte veteranbil kan tælles på én hånd. I hvert fald
halvanden hånd. Det er derfor end ikke hvert år vi ser en færdigrestaureret bil af så gammel årgang som
Hans Sørensens 8 HP Rover 1905, der nu er færdig. Vi har lagt vægt på at få billeder af den med i dette
nummer af Bilhistorisk Tidsskrift, men vil naturligvis komme igen senere med en fyldig omtale af denne
sjældne og fine vogn. Det kan lige nævnes at bogstaverne på bagsmækken står for Kristiania Amt, Hans
Sørensen har nemlig fundet herligheden i Norge.
|
Singer Bantam sedan 1936 med soltag, indregistreret, Morris 8 roadster 1936 under
restaurering og Austin 10 1934 roadster! --- Bjarne Kornbeck forklarer, at når han i sidste blad
fortalte at hans BMW 327 er på 2.090 ccm og har en topfart på 176 km/t skyldes det, at motoren er
boret næsten 2 mm ud, topstykket er slebet af |
|
to gange, så kompressionsforholdet er gået en del op, og endelig er vognen ved
motorvejskørsel overgearet ved at være forsynet med overstørrelse dæk på baghjulene - hårdt
pumpet! - - - Vi drillede lidt ved ikke at fortælle hvad den store vogn på forsiden af sidste blad
var for en. Flere har rigtigt gjort opmærksom på, at |
|
|
