|
Mogens Skarring gjorde sig i de første efterkrigsår stærkt gældende med sin 327\28
både i baneløb og rallies. Konkurrenterne i 2-liters klassen var ofte i Citroën. Her foregår det på
Fangelbanen i 1950.
Det blev en bemærkelsesværdig model både på grund af de smukke, rene
linier i karrosseriet og de tekniske specifikationer og fremragende køreegenskaber. På et tidspunkt, hvor
sportsprægede biler havde et råt, „vintageagtigt" tilsnit, satte BMW 327 en ny standard til en
overkommelig pris. Herhjemme kostede en 327 før krigen under 16.000 kr.
Her så de nærmere specifikationer for 1937:
Motor: 6 cyl. topventilet Boring/slaglængde: 66 x 96 mm Slagvolumen: 1971 ccm
Kompr. forh.: 6:1
Effekt: 55 hk
Separat monteret oliekøler foran den egentlige køler med fjerntermometer.
Karburatorer: 2 stk. Solex stigstrøm
Gearkasse: 4 trins 2F med friløb i l. gear
og syncromesh mellem 2., 3. og 4.
Udveksling:
1. gear: 1:3.24
2. gear: 1:1.67 |
|

|
|